Aceptabilidad de intervalos (brechas) para maniobras en intersecciones de prelación vial

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dc.contributor.advisorCorrea Roldán, Hugo de Jesús
dc.contributor.advisorBarreto Garcés, Clara Inés
dc.contributor.authorRivera Betancur, Saúl Andrés
dc.contributor.authorCárdenas Suárez, David Esteban
dc.date.accessioned2014-08-21T20:24:51Z
dc.date.available2014-08-21T20:24:51Z
dc.date.issued2012
dc.descriptionEn el presente documento se incluye la descripción de la obtención de las brechas críticas en dos intersecciones de prelación vial en la ciudad de Medellín, al igual que la comparación de los resultados obtenidos con los valores teóricos calculados utilizando las metodologías propuestas por el HCM 2000. En el informe se detallan los pasos que siguieron los autores desde el planteamiento científico de la hipótesis que sustentó el estudio, pasando por la selección de las intersecciones, la descripción de las mismas, el análisis de las filmaciones, la selección de información por medio de la revisión estadística, hasta la obtención final de los valores buscados, discriminados por tipo de vehículo, por tipo de maniobra y por hora valle o pico. Finalmente se entregan gráficas que relacionan los volúmenes teóricos que podrán circular por cada vía, principal o secundaria, según la maniobra, a manera de capacidad potencial de cada intersección.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.otherCD-ROM 6939 2012
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11407/196
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad de Medellínspa
dc.publisher.departmentFacultad de Ingenieríasspa
dc.publisher.programEspecialización en Vías y Transportespa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectBrechasspa
dc.subjectManiobrasspa
dc.subjectIntersecciónspa
dc.subjectCapacidad y tiempo de seguimientospa
dc.subjectIngeniería del tránsitospa
dc.subjectSeñales de tránsitospa
dc.subjectFlujo de tráficospa
dc.subjectMonitoreo de tránsitospa
dc.subjectVías de tránsitospa
dc.titleAceptabilidad de intervalos (brechas) para maniobras en intersecciones de prelación vialspa
dc.typebachelorThesis
dc.type.localTrabajo de gradospa

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