Matriz origen-destino y eficiencia en modos de transporte urbano: un análisis de la movilidad de Bogotá
| dc.audience | Comunidad Universidad de Medellín | spa |
| dc.contributor | Universidad de La Salle | |
| dc.contributor.author | Amézquita, Laura L.; Universidad de La Salle | |
| dc.contributor.author | Durán Matiz, Duván F.; Universidad De La Salle | |
| dc.contributor.author | Fajardo Morales, Danny Heriberth; Universidad de La Salle | |
| dc.coverage.spatial | Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degreesLong: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees | |
| dc.date.accessioned | 2017-03-14T12:52:02Z | |
| dc.date.available | 2017-03-14T12:52:02Z | |
| dc.date.issued | 2016-08-03 | |
| dc.description | Este artículo presenta un análisis de la movilidad en Bogotá. Se estudia la generación de externalidades negativas del transporte público colectivo frente a otros modos de transportes alternativos que son sustitutos como el Sistema de Transporte Masivo Transmilenio. A partir de la encuesta de movilidad 2011 se construyen matrices origen-destino y se explora la eficiencia en los desplazamientos a través de los tiempos de duración de viaje en la ciudad en función de las distancias y de los modos de transporte. Seconcluye, a partir de estimaciones econométricas, que la duración de tiempos de viajes se ve afectada por las distancias recorridas en forma negativa y el modo de transporte (transporte público colectivo y/o Transmilenio) de forma indistinta. | spa |
| dc.description.abstract | Este artigo apresenta uma análise da mobilidade em Bogotá. Se estuda a geração de externalidades negativas do Transporte Público Coletivo frente a outros modos de transportes alternativos que são substitutos como o Sistema de Transporte Massivo Transmilenio. A partir da enquete de mobilidade 2011 se construíram matrizes origem destino e se explora a eficiência nos deslocamentos através dos tempos de duração da viagem na cidade em função das distâncias e dos modos de transporte. Se conclui, a partir de estimações econométricas que a duração de tempos de viagens se vê afetada pelas distâncias recorridas em forma negativa e o modo de transporte (Transporte Público Coletivo e/ou Transmilenio) de forma indistinta | por |
| dc.format.extent | p.91-112 | spa |
| dc.format.medium | Electrónico | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier | http://revistas.udem.edu.co/index.php/economico/article/view/1825 | spa |
| dc.identifier | 10.22395/seec.v19n39a4 | spa |
| dc.identifier.doi | http://dx.doi.org/10.22395/seec.v19n39a4 | |
| dc.identifier.eissn | 2248-4345 | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad de Medellín | spa |
| dc.identifier.issn | 0120-6346 | |
| dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad de Medellín | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11407/3088 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad de Medellín | spa |
| dc.publisher | Universidad de Medellín | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas | spa |
| dc.publisher.place | Medellín | spa |
| dc.relation | http://revistas.udem.edu.co/index.php/economico/article/view/1825/1693 | |
| dc.relation.citationendpage | 112 | |
| dc.relation.citationissue | 39 | |
| dc.relation.citationstartpage | 91 | |
| dc.relation.citationvolume | 19 | |
| dc.relation.haspart | Semestre Económico; Vol. 19, núm. 39 - enero/junio 2016 | spa |
| dc.relation.ispartof | Semestre Económico | spa |
| dc.relation.ispartofseries | Semestre Económico; Vol. 19, núm. 39 (2016) | spa |
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| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | |
| dc.source | Semestre Económico Universidad de Medellín; Vol. 19, núm. 39 (2016); 91-112 | spa |
| dc.source | 2248-4345 | spa |
| dc.source | 0120-6346 | spa |
| dc.subject | Mobility | spa |
| dc.subject | Origin – Destination Matrix | spa |
| dc.subject | Bogota | spa |
| dc.subject | Movilidad | spa |
| dc.subject | matriz origen-destino | spa |
| dc.subject | Bogotá | spa |
| dc.subject | Mobilidade | spa |
| dc.subject | Matriz Origem-Destino | spa |
| dc.subject | Bogotá | spa |
| dc.title | Matriz origen-destino y eficiencia en modos de transporte urbano: un análisis de la movilidad de Bogotá | spa |
| dc.title.alternative | Origin-destination matrix and efficiency in urban means of transportation: Bogota´s mobility analysis | eng |
| dc.type | Articulo de Investigación | |
| dc.type | Investigation article | |
| dc.type | Artigo de pesquisa | |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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