Valoración económica de la reducción del ruido por tráfico vehicular: una aplicación para Medellín (Colombia)

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Universidad de Medellín
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Resumen

The objective of this paper is to determine the economic benefits ob­tained by households in residential zones in the city of Medellin (Co­lombia) by the reduction of noise and vehicle traffic. For this purpose, a contingence valuation method was used combined with information regarding the perception of the acoustic quality at the different hou­seholds. This scope led to the estimation of the expected willingness to pay for the reduction of one decibel in the noise levels that house­holds are exposed to. Results show that if this program is applied in the city through a policy or project that is able to achieve a generalized reduction of 5 decibels in the noise generated by vehicle traffic, the aggregated economic benefits can reach up to 397 million Colombian pesos per year. The study concludes that these results generate impor­tant knowledge that can be used for more effective decision-making within the regional policy framework in respect with noise reduction management due to vehicle traffic.

Descripción

El objetivo de este trabajo es la determinación de los beneficios económicos que obtendrían los hogares de zonas residenciales en la ciudad de Medellín (Colombia) por la reducción del ruido por tráfico vehicular. Para tal propósito se utilizó el método de valoración contingente en combinación con información de percepción de calidad acústica de los hogares. Este enfoque permitió estimar la disponibilidad a pagar esperada por la reducción de un decibel en los niveles de ruido a los cuales están expuestos los hogares. Los resultados demuestran que si  se aplica para la ciudad un programa, política o proyecto que logre una reducción generalizada de 5 decibeles en el ruido por tráfico vehicular los beneficios económicos agregados ascienden a 397 millones de pesos colombianos al año. El estudio concluye que estos resultados generan conocimiento importante para hacer más efectiva la toma de decisiones en el marco de políticas regionales con respecto a la gestión de la reducción del ruido por tráfico vehicular. 

Palabras clave

Environmental economy, noise, environmental externality, well-being, environmental policy, Colombia, Economía ambiental, ruido, externalidad ambiental, bienestar, política ambiental, Colombia, Economía ambiental, ruído, externalidade ambiental, bem-estar, política ambiental, Colombia

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