Características de la demanda de automóviles en Bogotá

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dc.audienceComunidad Universidad de Medellínspa
dc.contributor.authorAngulo Camargo, Milton Fernando
dc.contributor.authorSandoval Garrido, Luis Eduardo
dc.contributor.authorYanes Guerra, Carlos Andrés
dc.coverage.spatialLat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degreesLong: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees
dc.date.accessioned2025-09-25T20:53:16Z
dc.date.available2025-09-25T20:53:16Z
dc.date.issued2025-09-02
dc.descriptionEste documento caracteriza la relación entre las variables sociodemográficas y la demanda de automóviles en los hogares de la ciudad de Bogotá, así como su impacto en la movilidad, entendida como los desplazamientos cotidianos (hogar-trabajo, hogar-universidad, entre otros). Se busca determinar si existe una conexión entre las condiciones sociodemográficas de los hogares y la demanda de automóviles. Se utilizó la Encuesta Multipropósito 2021 para Bogotá (EMB) proporcionada por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Se aplicaron los conceptos de utilidad aleatoria desarrollados por McFadden (1974), realizando diferentes estimaciones probabilísticas (probit) entre las variables sociodemográficas y la demanda de automóviles. Los resultados obtenidos de las estimaciones realizadas muestran que tener un nivel educativo más bajo, estar casado o en unión civil, y poseer vivienda propia inciden en el aumento de la probabilidad de demandar un automóvil. Finalmente concluye que los estratos de menores ingresos de la población toman la decisión de demandar un vehículo como fuente alternativa de ingresos en sus hogares.spa
dc.descriptionThis paper characterizes the relationship between sociodemographic variables and the demand for automobiles in households in Bogotá, as well as their impact on mobility, understood as daily commuting (home-work, and home-university, among others). The aim is to determine whether there are ties between the sociodemographic conditions of households and the demand for automobiles. The 2021 Multipurpose Survey for Bogota (EMB) provided by Departamento Administrativo Nacional de Estadística-DANE (National Administrative Department of Statistics) was used. The concepts of random utility developed by McFadden (1974) were applied, performing different probabilistic estimations (probit) between the sociodemographic variables and the demand for automobiles. The results obtained from the estimations show that having a lower education level, being married or in a common-law union, and owning a house have an impact on an increase in the probability of demanding a car. Finally, this study concludes that lower-income strata of the population decide to demand a vehicle as an alternative source of income in their households.eng
dc.description.abstractEste documento caracteriza a relação entre as variáveis sociodemográficas e a demanda por automóveis nos domicílios da cidade de Bogotá, bem como seu impacto na mobilidade, entendida como os deslocamentos cotidianos (casa-trabalho, casa-universidade, entre outros). Busca-se determinar se existe uma conexão entre as condições sociodemográficas dos domicílios e a demanda por automóveis. Foi utilizada a Pesquisa Multipropósito de 2021 para Bogotá (EMB), fornecida pelo Departamento Administrativo Nacional de Estatística (DANE). Aplicaram-se os conceitos de utilidade aleatória desenvolvidos por McFadden (1974), realizando-se diferentes estimativas probabilísticas (probit) entre as variáveis sociodemográficas e a demanda por automóveis. Os resultados obtidos com as estimativas realizadas mostram que ter um nível educacional mais baixo, estar casado ou em união estável, e possuir casa própria aumentam a probabilidade de demandar um automóvel. Conclui-se, por fim, que os estratos de menor renda da população tomam a decisão de demandar um veículo como uma fonte alternativa de renda para seus domicílios.por
dc.format.extentp. 1-23spa
dc.format.mediumElectrónicospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.format.mimetypePDF
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.22395/seec.v28n65a4987
dc.identifier.eissn2248-4345
dc.identifier.instnameinstname:Universidad de Medellínspa
dc.identifier.issn0120-6346
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad de Medellínspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.udem.edu.co/
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11407/9189
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad de Medellínspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Económicas y Administrativasspa
dc.publisher.placeMedellínspa
dc.relation.citationendpage23
dc.relation.citationissue65
dc.relation.citationstartpage1
dc.relation.citationvolume28
dc.relation.haspartSemestre Económico; Vol. 28 Núm. 65 julio-diciembre 2025spa
dc.relation.ispartofseriesSemestre Económico; Vol. 28 No. 65 (2025)spa
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dc.relation.urihttps://revistas.udem.edu.co/index.php/economico/article/view/4987
dc.rights.creativecommonsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0*
dc.sourceSemestre Económico; Vol. 28 No. 65 (2025): (julio-diciembre); 1-23
dc.subjectTransporte y demanda de bienes durablesspa
dc.subjectMovilidad urbana y transportespa
dc.subjectModelos de elección discretaspa
dc.subjectFactores demográficos y económicosspa
dc.subjectEconomía del hogar y comportamiento del consumidorspa
dc.subjectTransportation and demand for durable goodseng
dc.subjectUrban mobility and transportationeng
dc.subjectDiscrete choice modelseng
dc.subjectDemographic and economic factorseng
dc.subjecthousehold economics, and consumer behavioreng
dc.subjectTransporte e demanda por bens duráveispor
dc.subjectMobilidade urbana e transportepor
dc.subjectModelos de escolha discretapor
dc.subjectFatores demográficos e econômicospor
dc.subjectEconomia doméstica e comportamento do consumidorpor
dc.titleCaracterísticas de la demanda de automóviles en Bogotáspa
dc.titleCharacteristics of automobile demand in Bogotáeng
dc.titleCaracterísticas da demanda por automóveis em Bogotápor
dc.typeArticle
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.localArtículo científicospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

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